Bel explicó que se necesitan “300 millones de dólares por año, de acá hasta el final de la gestión de Frigerio, para el bacheo y ripio, y poner en condiciones el total de la estructura vial”.
Poner en condiciones un kilómetro de camino tiene un costo de, alrededor de 1.9 millones dólares, señaló funcionario, y agregó que el mandatario provincial busca conseguir financiamiento externo para las obras de vialidad.
Asimismo, remarcó que la zonal está trabajando en la recuperación de los caminos. “Tenemos expectativa en la reposición de ripio en algunos lugares y en esa misma línea podríamos llegar, en un periodo de tiempo, a cumplir con el puente de Müller, es una expectativa”, indicó. A estos proyectos se sumarían los trabajos en la ruta 20, sin la bicisenda prevista originalmente, y tareas de bacheo en otros tramos de las rutas 51 y 16.
