“Es un trabajo bastante complicado, porque si intentamos detener a las motos aceleran más, estamos evaluando cuál es el procedimiento más efectivo para evitar otros riesgos”, dijo.

Hail agregó que escapar al control de personal de Tránsito “Pasa de lo contravencional a lo delictual y vamos a analizar, con el jefe de los Fiscales, el procedimiento a seguir. Los chicos lo primero que hacen es acelerar, sin medir las consecuencias”.

El funcionario indicó que el “retoque de los caños de escape” en motocicletas, también es causal para proceder a su retención. “En estos casos, una vez que el Juez de Faltas libera el vehículo, el propietario debe concurrir con el escape original, y el otro queda retenido”, explicó.

En cuanto a los autos con música alta, aclaró que es materia de competencia del área de Inspección General por ruidos molestos.